Sugerencias
La planta eléctrica industrial GENPAR de 1250 kVA Standby (1136 kVA Prime) representa una solución de generación de potencia robusta, confiable y versátil, diseñada para responder a las más altas exigencias de operación continua o de respaldo crítico en los sectores industrial, petrolero, minero y comercial.
Impulsada por el reconocido motor diésel de servicio pesado Cummins KTA38-G14 (V12, 38 L a 1800 RPM / 60 Hz) y acoplada a alternadores industriales de primera línea internacional (como Stamford, Leroy-Somer o Mecc Alte), esta unidad entrega energía limpia y estable con una excelente capacidad de respuesta transitoria. Su diseño eléctrico flexible permite configurar salidas directas en Baja Tensión (440 V / 480 V) o en Media Tensión (13.8 kV), así como otras tensiones personalizadas según los requerimientos del proyecto.
Esta planta eléctrica cuenta con la versatilidad de operar de manera autónoma como unidad en isla (stand-alone), o integrarse en esquemas de sincronización en paralelo con múltiples módulos para incremento de potencia o redundancia. Para ello, incorpora la arquitectura GENPAR PowerGrid™, que gestiona de forma automatizada el reparto de carga (load sharing), el cierre sincronizado y la supervisión en tiempo real mediante sistemas SCADA/PMS y celdas de corte (switchgear con VCB/ACB). El equipo está disponible tanto en configuración abierta para cuartos técnicos, como en configuración contenerizada de 20 pies High Cube, dotada de insonorización modular no inflamable, silenciadores de grado hospital/crítico y chasis industrial con puntos de izaje ISO.
Como valor tecnológico diferencial, integra el sistema GENPAR Dual Fuel™ de ingeniería italiana, el cual permite la inyección controlada de gas natural para sustituir hasta un 70% del consumo de diésel, reduciendo significativamente los costos operativos por kWh sin comprometer la potencia nominal del motor. Su controlador ECU/PLC inteligente supervisa en tiempo real variables críticas y cuenta con respaldo 100% automático a diésel, garantizando continuidad operativa total e ininterrumpida ante cualquier variación en la línea de gas.
| Parámetro | Especificación |
| Potencia Standby | 1250 kVA (1000 kW, FP 0.8) |
| Potencia Prime | 1136 kVA |
| Frecuencia y Régimen | 60 Hz @ 1800 RPM |
| Número de fases | 3 fases |
| Tensiones de salida disponibles | 440 V, 480 V, 13.8 kV (u otras bajo pedido) |
| Modo de operación | Individual (isla), Paralelo / Sincronismo continuo o respaldo |
| Montaje disponible | Contenerizada (20 pies HC) o Versión Abierta sobre chasis |
| Parámetro | Especificación |
| Fabricante y Modelo | Cummins KTA38-G14 |
| Tipo de motor | Diésel industrial de 4 tiempos, servicio pesado |
| Configuración y Cilindros | V12 a 60°, bloque de hierro fundido aleado |
| Cilindrada total | 37.8 L (2300 in³) |
| Diámetro x Carrera | 159 mm x 159 mm |
| Aspiración | Turbocargado y postenfriado |
| Sistema de inyección | Inyección directa Cummins PT™ |
| Sistema eléctrico / Arranque | 24 V (Alternador de carga de 35 A) |
| Capacidad de lubricante | 135 L (Filtro spin-on de flujo total) |
| Capacidad de refrigerante | 210 L (Mezcla 50/50 etilenglicol-agua) |
| Filtración de combustible | Doble filtro spin-on con separador de agua |
| Temperatura ambiente máxima | 50 °C |
| Peso seco del motor | 4990 kg |
| Dimensiones del motor (L x A x H) | 3388.5 mm x 1752 mm x 2463 mm |
| Parámetro | Especificación |
| Marcas compatibles/habituales | Stamford, Leroy-Somer, Mecc Alte |
| Tipo y Construcción | Sin escobillas (brushless), 4 polos, campo giratorio |
| Sistema de excitación | PMG (Generador de Imán Permanente) |
| Devanado del estator | Paso 2/3 (reducción de armónicos) |
| Rotor | Doble rodamiento con acoplamiento por disco flexible |
| Clase de aislamiento | Clase H (Baja y Media Tensión) / Clase F (Alta Tensión) |
| Regulación de voltaje | ±0.5% (AVR de estado sólido) |
| Distorsión armónica | THDv total < 5%; armónica individual < 3% |
| Elevación térmica | 80 °C en régimen Standby |
| Componente / Función | Detalle Técnico |
| Origen de tecnología | Fabricación y diseño de ingeniería italiana (Made in Italy) |
| Tasa de sustitución de diésel | Hasta un 70% sustituido por gas natural (según carga y gas) |
| Rango de aplicación | 100 kVA hasta 3300 kVA |
| Controlador | ECU / PLC dedicado con cálculo dinámico de curva de sustitución |
| Tren de gas integrado | Filtro coalescente de alta eficiencia, regulador de presión de trabajo y válvula solenoide de corte automático por seguridad |
| Dosificación y Mezcla | Válvula de control de flujo milimétrica y mezclador de admisión |
| Sensores de protección | Presión, temperatura de escape/gas, sensores de detonación (knock), posición y flujo |
| Respaldo de combustible | Conmutación instantánea a 100% diésel sin corte de energía ante alarmas o caída de presión de gas |
| Elemento | Descripción Funcional |
| Arquitectura de Sincronismo | Sincronización automática entre múltiples plantas y/o con la red comercial |
| Gestión de Potencia (PMS) | Cubículo PMS/PLC maestro para load sharing, arranque/parada en cascada y balanceo de carga kW/kVAr |
| Celdas / Switchgear (Baja Tensión) | Interruptores de potencia en aire (ACB), seccionadores y transferencias automáticas (440/480 V) |
| Celdas / Switchgear (Media Tensión) | Celdas MV con interruptores de vacío (VCB), transformadores de potencial/corriente (PT/CT) y barra de acoplamiento (13.8 kV) |
| Interfaz y Monitoreo | HMI táctil local, integración a SCADA remoto, telemetría de eventos y registros históricos |
| Protecciones Eléctricas | Relés numéricos avanzados de sobrecorriente, tensión, frecuencia, potencia inversa y diferencial |
| Característica | Especificación |
| Estructura | Contenedor marítimo tipo 20 pies High Cube (~6.1 m) |
| Dimensiones exteriores | 6058 mm (Largo) x 2438 mm (Ancho) x 2896 mm (Alto) |
| Atenuación acústica | Revestimiento interno con espuma acústica modular de celda abierta no inflamable |
| Atenuación de escape | Silenciador montado en techo tipo industrial, crítico u hospitalario |
| Seguridad y Accesibilidad | Puertas de acceso de servicio con cerradura hermética y paradas de emergencia perimetrales |
| Maniobra e Instalación | Chasis de acero reforzado con esquineros ISO para izaje y transporte terrestre/marítimo |
