Sugerencias
Su funcionamiento se basa en un proceso de cuatro pasos: limpieza con aire a alta presión, imprimación con emulsión de betún frío, relleno mediante inyección de agregado a alta velocidad 100 km/h y sellado final. Al ser un proceso en frío, es una tecnología ecológica con bajas emisiones de carbono que permite la apertura inmediata al tráfico pesado
| Característica | Bacheo Tradicional | Sistema ROADREPAIR |
| Tiempo por bache | 45 – 60 minutos |
Menos de 5 minutos
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| Personal | Cuadrilla de 6 a 8 personas |
1 Operador + 1 Conductor
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| Equipamiento | Camión + Aplanadora + Herramientas |
Unidad Todo-en-Uno
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| Desperdicio | Alto (mezcla sobrante se enfría) |
Cero (mezcla in-situ)
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| Tráfico | Cierres prolongados de vía |
Apertura Inmediata
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Modelos Disponibles:
Eficiencia Económica: Reduce drásticamente los costos operativos al requerir solo un operador y un conductor, eliminando además el desperdicio de material gracias a la mezcla in-situ.
